Самыесреди
ВАЗ-1111 "Ока" / ВАЗ-11113 "Ока" (ЗМА) '12.1987–06.2006
объем двигателя
ВАЗ-1111 "Ока" оснащен двигателем ВАЗ-1111 (бензиновый, Р2, 649 см3, 29 л.с.), производился с декабря 1987 года по 1996 год.
ВАЗ-11113 "Ока" оснащен двигателем ВАЗ-11113 (бензиновый, Р2, 749 см3, 32 л.с.), производился с марта 1996 года до июня 2006 года.
649см³
КамАЗ-43085 '2005–08
Шасси КамАЗ-43085 с литовской автовозной надстройкой было впервые показано в 2005 году на MIMS-2005. Шасси КамАЗ-43085 представляет собой модификацию автомобиля КамАЗ-4308 повышенной грузоподъемности (10 т) с колесной базой 5700 мм. В 2008 году изготовлена небольшая серия шасси, на которые сторонними фирмами устанавливались бортовые платформы и автовозные надстройки.
3 900см³
КамАЗ-43255 '2010–н.в.
4 500см³
КамАЗ-4308 '12.2003–11
Автомобили первого выпуска (дорестайлинговые) производились с тремя моделями двигателей: Cummins-B5,9 180 (178 л.с., Евро-2), Cummins-6ISBe-210 (210 л.с., Евро-3) и Cummins-4ISBe-185 (185 л.с., Евро-3). Два варианта колёсной базы: 4200 мм и 4800 мм. Прототипом КамАЗ-4308 является КамАЗ-4315, опытный образец которого был изготовлен в 2002 году.
5 900см³
КамАЗ-65116 '2000–н.в.
6 700см³
КамАЗ-43253 '2010–н.в.
6 700см³
КамАЗ-4308-6063-28 (R4) '2013–н.в.
Бортовой грузовик с двигателем Cummins-6ISBe4-245 (245 л.с., Евро-4).
6 700см³
AutoWP.ru '2005–н.в.