Самыесреди
КамАЗ-4326 '1995–98
снаряженная масса
Автомобили с двигателем КамАЗ-740.10-20 (220 л.с., Евро-0).
7 300кг
КамАЗ-53212 '01.1979–2000
Грузовой автомобиль с турбокомпрессорным двигателем КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л.с., который полностью заменил модель 53202.
8 000кг
КамАЗ-55102 '1980–97
Сельскохозяйственный самосвал-тягач с разгрузкой кузова на обе стороны. В дополнение к машине применялись прицепы ГКБ-8551, СЗАП-8551-01 и прицеп модели 8527.
8 480кг
КамАЗ-53215 '1997–2007
Отличия 53215 от 53212 заключаются в новой кабине, светотехнике. На некоторые 53215 ставятся бортовые платформы нового типа.
8 500кг
Г6-ОПА-15,5 на шасси КамАЗ-53213 '1980–2000
Предназначена для бестарного транспортирования охлажденного молока на места его переработки. Выпускалась Вологодским машиностроительным заводом "Мясомолмаш". Конструкция цистерны - калиброванная, эллиптического сечения, двухсекционная, сварная из алюминия, с термоизоляцией из пенопласта, облицованная листовой сталью. Заполнение производится насосом молокозавода, слив - самотеком. На горловине каждой секции установлены клапан с краном, соединяющий внутренний объем цистерны с атмосферой, и датчик системы сигнализации полного заполнения секции и системы автоматического отключения насоса и закрытия клапана молокопровода. Температура молока в течение 10 ч при разности температур между молоком и внешней средой 30°С изменяется на 2-4°С. Эксплуатационный объем цистерны - 7750 л; диаметр молокопровода - 70 мм; число горловин - 2; снаряженная масса - 9400 кг; полная масса - 18425 кг; габариты - 8460х2500х2830 мм.
9 400кг
КамАЗ-6460 '1997–н.в.
9 625кг
КамАЗ-6460-06 "Континент" '1997
9 625кг
AutoWP.ru '2005–н.в.