Самые

высокие

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Грузовиков

Легковых автомобилейЛандоХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовВнедорожниковПикаповФургоновГрузовиковАвтобусовМногосекционных автобусовТракторов

за всю историю

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Отличия 53215 от 53212 заключаются в новой кабине, светотехнике. На некоторые 53215 ставятся бортовые платформы нового типа.

Грузовой автомобиль с турбокомпрессорным двигателем КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л.с., который полностью заменил модель 53202.

Летом 2005 года на 9-ой Московской международной автомобильной выставке (MIMS) был впервые показан бортовой тягач КамАЗ-6560. Автомобиль с колесной формулой 8×8 и односкатной ошиновкой способен передвигаться по всем видам дорог и ландшафтов. Полноприводный автомобиль с полной нагрузкой 35 т способен проходить самые трудные участки местности, взбираться на подъем с углом не менее 60°, преодолевать вертикальную стенку высотой 0.5 м и водные преграды глубиной до 1.8 м.