Самыесреди

Г6-ОПА-15,5 на шасси КамАЗ-53213 '1980–2000

снаряженная масса

Г6-ОПА-15,5 на шасси КамАЗ-53213 '1980–2000
Г6-ОПА-15,5 на шасси КамАЗ-53213 '1980–2000
 

Предназначена для бестарного транспортирования охлажденного молока на места его переработки. Выпускалась Вологодским машиностроительным заводом "Мясомолмаш". Конструкция цистерны - калиброванная, эллиптического сечения, двухсекционная, сварная из алюминия, с термоизоляцией из пенопласта, облицованная листовой сталью. Заполнение производится насосом молокозавода, слив - самотеком. На горловине каждой секции установлены клапан с краном, соединяющий внутренний объем цистерны с атмосферой, и датчик системы сигнализации полного заполнения секции и системы автоматического отключения насоса и закрытия клапана молокопровода. Температура молока в течение 10 ч при разности температур между молоком и внешней средой 30°С изменяется на 2-4°С. Эксплуатационный объем цистерны - 7750 л; диаметр молокопровода - 70 мм; число горловин - 2; снаряженная масса - 9400 кг; полная масса - 18425 кг; габариты - 8460х2500х2830 мм.

9 400кг

КамАЗ-55102 '1980–97

КамАЗ-55102 '1980–97
КамАЗ-55102 '1980–97
КамАЗ-55102 '1980–97

Сельскохозяйственный самосвал-тягач с разгрузкой кузова на обе стороны. В дополнение к машине применялись прицепы ГКБ-8551, СЗАП-8551-01 и прицеп модели 8527.

8 480кг

КамАЗ-53212 '01.1979–2000

КамАЗ-53212 '01.1979–2000
КамАЗ-53212 '01.1979–2000
Торпедо КамАЗ-53212 '01.1979–2000

Грузовой автомобиль с турбокомпрессорным двигателем КамАЗ-7403.10 мощностью 260 л.с., который полностью заменил модель 53202.

8 000кг

AutoWP.ru '2005–н.в.