Пятое поколение автобуса CSA-I 1974–1976: построен на новом шасси SB201, с новой алюминиевой решеткой радиатора, удаленными передними воздухозаборниками (на ранних версиях над решеткой радиатора), более угловатая задняя часть, увеличена емкость топливного бака.
Пятое поколение автобуса CSA-I, построен на шасси Mercedes-Benz O 305, с новой алюминиевой решеткой радиатора, удаленными передними воздухозаборниками (на ранних версиях над решеткой радиатора), более угловатая задняя часть. Этот тип автобусов был закуплен только GVB Дордрехт. В отличие от DAF и большинства автобусов Volvo, стандартный автобус Mercedes имел три стеклоочистителя и отсутствовала задняя дверь.
Седьмое поколение автобуса CSA-I. Автобус с кузовом Hainje по стандарту CSA-I на шасси DAF SB201 DKDL 554 образца 1980-81 гг. (изменение в стандарте - двойные квадратные передние фары, задние фонари еще круглой формы)
AutoWP.ru '2005–н.в.