Концепты и прототипы GMC

Экспериментальная модель.

Номер модели обозначался кодом:

T - transit (2 двери для пассажиров);

D - 6-цилиндровый дизельный двигатель Detroit Diesel 6V71N;

H - АКПП (hydraulic transmission);

53 - общая длина - 40 футов (номинальное количество мест - 53);

09 - номер модели, ширина - 102 дюйма.

В 1957-60 годах в рамках программы военного ведомства США по созданию нового семейства тактических авиатранспортабельных плавающих грузовиков GMC представила опытную модель ХМ453Е1 с колёсной формулой 8х8, укомплектованной многотопливным двухтактным двигателем GMC V6 (5,25 л 190 л.с.), двухдисковым сцеплением, 4-ступенчатой КПП с 2-ступенчатым планетарным и одноступенчатой раздаточной, открытой алюминиевой кабиной с вертикальным воздухозаборным кожухом в передней панели и цельнометаллическим бортовым кузовом. На шоссе машина развивала скорость 90 км/ч, на воде за счёт вращения колёс - 3,4 км/ч. Эта машина оказалась самой тяжёлой среди конкурентов, разработанных фирмами REO и Ford, однако выпуск ни одной из этих оригинальных машин так и не был налажен.

Вариант отделки Custom для 1964 модельного года на базе серийного пикапа 1962/63 годов. Дальнейшего развития не получил.

Вариант отделки Custom для 1964 модельного года на базе серийного пикапа Wideside 1962/63 годов. Дальнейшего развития не получил.

Экспериментальный автобус с газовой турбиной GT-309.

В качестве основы был взят серийный автобус модели TDH-5303 с серийным номером 001. Сначала были внесены некоторые косметические изменения, чтобы сделать автобус более привлекательным. Была изменена передняя часть, окна стали без алюминиевой рамы и не могли открываться. Позже, в процессе испытаний, стандартный дизельный двигатель был заменен на газотурбинный.

Автобус впервые был представлен на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1964-1965 гг.

Позже этот же автобус был усовершенствован (в частности некоторые окна стали открывающимися) и был вновь представлен как Turbo Cruiser III с новой фирменной табличкой GM на передней панели.

Экспериментальный скоростной трехосный автобус GM RTX (Rapid Transit eXperimental) с газовой турбиной GT-309.