Концепты и прототипы GMC

GX-2 - Greyhound eXperimental №2.

Первый автобус модели GM TDH-5103 был собственностью GM Engineering, который впоследствии использовался в качестве донора для экспериментальной модели с пневмоподвеской (TDH-5105-EXP 305). В 1953 году он был передан GM в San Francisco Municipal Railway на испытания, где ему был присвоен бортовой номер 5105. Испытания проходили в рекламных целях, так как в то время было выдвинуто предложение о предоставлении денег на покупку новых автобусов для Сан-Франциско. GM был очень заинтересован в этой сделке, поскольку San Francisco Municipal Railway была единственной крупной транспортной компанией в стране, которая никогда не покупала автобусы GM. Этот автобус проработал в сентябре-декабре 1953 года на линиях 14, 15, 71 и 72, однако сделка не состоялась и он был возвращен в GM. Летом 1956 года на автобус в качестве эксперимента (один из двух экспериментальных автобусов) был установлен кондиционер.

Один из нереализованных вариантов 1952 модельного года. Из особенностей - покатый капот и дверные ручки с кнопками.

Образец Deluxe Pickup, на котором сочетались различные внешние отделки.

Предсерийный автомобиль.