Самыесреди
ЗиМ / ГАЗ-12 '10.1950–59
снаряженная масса
Автомобиль с несущим кузовом - решение, редкое встречавшееся среди легковых автомобилей со столь значительной колесной базой (3200 мм). Двигатель машины - тот же, что у ГАЗ-51 и ГАЗ-63, но в форсированном варианте (двухкамерный карбюратор, увеличенная до 6.7 степень сжатия, ряд других переделок). ГАЗ-12 был первым отечественным автомобилем, на котором нашли применение гидромуфта в трансмиссии, полуоси фланцевого типа, передние тормоза с двумя рабочими цилиндрами, открывающийся на обе стороны цельный капот двигателя.
1 940кг
ГАЗ М-20 "Победа" '11.1949–55
1 840кг
ГАЗ-3105 "Волга" '1988–96
Полноприводный автомобиль: в период со второй половины 1988 года по 1991 год изготовлены опытные образцы; с 1992 года по 1996 год изготовлена ограниченная серия. В стандартное оснащение входил полный электропакет, включая регулировки сидений, подогрев всех сидений с подголовниками с контролем температуры, климат-контроль, кожаный салон, регулировка дорожного просвета и другие опции.
1 800кг
ГАЗ-3111 "Волга" 2.3i 16V '1998
Автомобиль с мотором ЗМЗ-4062-10 (2286 куб.см, 150 л.с.).
1 690кг
ГАЗ-61-73 '1941
Легковой автомобиль с закрытым кузовом на полноприводном шасси ГАЗ-61. Использовался в армии в качестве штабной машины, а также тягача противотанковой артиллерии.
1 650кг
ГАЗ-31114 "Волга" '2000
Автомобиль с дизельным двигателем ГАЗ-5611.
1 550кг
ГАЗ-31113 "Волга" 2.5i 16V '12.1999–2004
Автомобиль с базовым мотором ЗМЗ-4052-10 (2464 куб.см, 155 л.с.). Серийно производился только этот вариант автомобиля (остальные варианты ограничились единичными экземплярами). Первая опытная партия ГАЗ-31113 изготовлена в декабре 1999 года (3 шт.). Автомобиль производился ограниченными сериями с 2000 по 2002 года и в 2004 году (изготовлены последние образцы). (в 2000 г. – 53 шт., в 2001 г. – 342 шт., в 2002 г. – 20 шт., 2004 г. – 9 шт.).
1 550кг
AutoWP.ru '2005–н.в.