ГАЗ Грузовик в хронологическом порядке

Транспортное средство модели для обслуживания сельских рабочих бригад, разработанное ПО "Куйбышевсельхозремонт" ВКЭИ в г. Львов. В основу нового автобуса, официально названного "Волгарь", был положен принцип устанавливаемого на то же шасси пассажирского кузова-фургона при сохранении стандартной кабины. В 1991 году в связи с переходом на новое шасси ГАЗ-3307 все выпускаемые «Волгари» получили индекс ТС-39661.

Автомобиль ГАЗ-33061 представляет собой доработанный автомобиль ГАЗ-52-01 с кабиной от автомобиля ГАЗ-4301 с укороченным капотом.

Автомобили из второй и третьей опытных партий ГАЗ-3302.

На опытной версии была применена удлиненная грузовая платформа, под которой располагались запасное колесо и инструментальный ящик. Серийная версия имела более короткую грузовую платформу, а запасное колесо и ящик с инструментами были расположены за кабиной.

Самосвал на шасси ГАЗ-66-31. Конструкция модификации аналогична ГАЗ-66-21, отличие - коробка отбора мощности для привода самосвального кузова, которым шасси комплектовалось на Саранском заводе автосамосвалов.