ГАЗ Автобус в хронологическом порядке

Опытный автобус на 24 посадочных места, разработанный на Борисовском авторемонтном заводе (пригород Минска, БССР) на шасси ГАЗ-51. Считается, что это первый автобус, на котором были установлены гнутые стекла на боковых скатах крыши, за несколько лет до начала производства автобусов ПАЗ вагонной компоновки в 1958-60 гг. По различным причинам БАРЗ не смог наладить серийное производство этого автобуса, который так и остался в анналах советского автопрома в единственном экземпляре.

Предприятие-изготовитель: ЦАРМ, Центральные АвтоРемонтные Мастерские транспортного управления г. Сочи.

Пассажирский автобус с деревометаллическим кузовом на шасси ГАЗ-51, производства Центрального авторемонтного завода №101 МО СССР.

Грузопассажирский автобус с откидными сиденьями, расположенными вдоль боковых бортов кузова. Предназначался для обслуживания перевозок на пригородных маршрутах и в сельской местности пассажиров с объемным багажом. Багаж должен был размещаться в проходе между сиденьями и крепиться ремнями. Правая боковая дверь водителем не управлялась, а открывалась самостоятельно пассажирами наружной ручкой. Задняя дверь как и правая боковая дверь использовалась для входа в салон. Автобус мог перевозить 14 пассажиров и 700 кг груза.