Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаКупеСедановБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Ferrari 166 Ansaloni Spyder Corsa Passo Corto (#008I/#0012M) '05.1948

объем двигателя

Ferrari 166 Ansaloni Spyder Corsa Passo Corto (#008I/#0012M) '05.1948
 
 

Кузов от Ansaloni был установлен на автомобиль в 1949 году

2 734см³

Ferrari 166 S Barchetta (#001S) '02.1948

Ferrari 166 S Barchetta (#001S) '02.1948
 
 

1 995см³

Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948

Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948
Ferrari 166 S Berlinetta (#003S) '04.1948
 

Победитель гонки Mille Miglia 1948 года, первая победа Ferrari. Экипаж: Клементе Биондетти (Clemente Biondetti) и Джузеппе Навоне (Giuseppe Navone).

1 995см³

Ferrari 159 Sport '1947

Ferrari 159 Sport '1947
Ferrari 159 Sport, Энцо Феррари
 

Произведенные шасси: #03C и #04C.

1 903см³

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Торпедо Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

1 497см³

Ferrari 125 Formula '1948–50

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

1 497см³

Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947

Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947
Ferrari 125 Spyder Corsa (#02C) '1947
 

1 497см³

AutoWP.ru '2005–н.в.