Автомобили, сконструированные и построенные специально для автомобильных соревнований — как для массовых гонок, так и для установления рекордов скорости. В отличие от серийных шоссейных спортивных автомобилей, гоночные имеют максимально облегчённый кузов, в котором отсутствуют многие важные узлы управления и безопасности. Данные автомобили, как правило, не допускаются на дороги общего пользования.
В 1964 г. Антс Сейлер и механик TART № 3 Март Таньель построили еще один гоночный автомобиль – "Тарту 2" (по нумерации Таллинского опытного авторемонтного завода – Эстония 10), уже с одноместным "формульным" кузовом, но прежними агрегатами. Правда, двигатель форсировали куда серьезнее, и максимальная скорость машины поднялась до 220 км/ч. В сентябре того же года пилот Михкель Марк одержал на Тарту 2 победу в свободном классе на соревнованиях в Вана-Выйду, а в 1965 г. – победил на I этапе и был вторым на II этапе Чемпионата ЭССР.
AutoWP.ru '2005–н.в.