Гоночные автомобили
Автомобили, сконструированные и построенные специально для автомобильных соревнований — как для массовых гонок, так и для установления рекордов скорости. В отличие от серийных шоссейных спортивных автомобилей, гоночные имеют максимально облегчённый кузов, в котором отсутствуют многие важные узлы управления и безопасности. Данные автомобили, как правило, не допускаются на дороги общего пользования.
Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0322AM) '06.1953дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре
Ferrari 735 S Autodromo Spyder (#0428M) '06.1953Произведен в единственном экземпляре
В конце 1953 года на данное шасси был установлен другой кузов производства Scaglietti.
Ferrari 375 MM Spyder '08.1953–07.1954дизайн PininfarinaПроизведено 10 единиц
Ferrari 375 MM Spyder (#0364AM) '09.1953дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре
1954 Cadillac Sixty-Two La Carrera Panamericana Race CarПроизведен в единственном экземпляре
Ferrari 375 MM Berlinetta '10.1953–02.1955дизайн PininfarinaПроизведено 6 единиц
Maserati A6GCS/53 Berlinetta '12.1953–09.1954дизайн PininfarinaПроизведено 4 единицы
Ferrari 375 Plus '01–03.1954дизайн PininfarinaПроизведено 6 единиц
Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1954 года (302 круга, 4061.15 км). Экипаж: Хосе Гонзалес (José González) и Морис Тринтиньян (Maurice Trintignant).
Победитель гонки 1000 км Буэнос-Айреса 1954 года (6:41.50.8). Экипаж: Джузеппе Фарина (Giuseppe Farina) и Умберто Мальоли (Umberto Maglioli).
Победитель гонки 1000 км Буэнос-Айреса 1955 года (6:35.15.4). Экипаж: Энрике Саенц Вальенте (Enrique Saenz Valiente) и Хосе-Мария Ибаньез (José-Maria Ibanez).
BMW RS 54 Sidecar '1954
AutoWP.ru '2005–н.в.