Гоночные автомобили

Автомобили, сконструированные и построенные специально для автомобильных соревнований — как для массовых гонок, так и для установления рекордов скорости. В отличие от серийных шоссейных спортивных автомобилей, гоночные имеют максимально облегчённый кузов, в котором отсутствуют многие важные узлы управления и безопасности. Данные автомобили, как правило, не допускаются на дороги общего пользования.

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55Произведено 40 единиц

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
Под капотом O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
Торпедо O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55

Porsche 550 RS Spyder '1953–56Произведено 37 единиц

Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Интерьер Porsche 550 RS Spyder '1953–56

Победитель гонки Mille Miglia 1954 и 1955 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1955 и 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 12 часов Себринга 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 1000 км Нюрбургринга 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки Тарга Флорио 1956 года.

Ferrari 250 MM Spyder (Series II) '02–05.1953дизайн VignaleПроизведено 10 единиц

Ferrari 250 MM Spyder (#0326MM) '05.1953
Ferrari 250 MM Spyder (#0336MM) '05.1953
Ferrari 250 MM Spyder (#0288MM) '03.1953
Торпедо Ferrari 250 MM Spyder (#0288MM) '03.1953

Ferrari 250 MM Morelli Spyder (#0276MM) '03.1953Произведен в единственном экземпляре

Ferrari 250 MM Morelli Spyder (#0276MM) '03.1953

Кузов от Morelli был установлен на автомобиле с мая-июня 1953 года по 1978 год.

Ferrari 340 MM Spyder '04.1953дизайн TouringПроизведено 2 единицы

Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Интерьер Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953

Ferrari 340 MM Spyder '04–06.1953дизайн VignaleПроизведено 4 единицы

Ferrari 340 MM Spyder (#0284AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Под капотом Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Торпедо Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0328M/#0308M) '05.1953дизайн VignaleПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0328M/#0308M) '05.1953

Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953дизайн VignaleПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953

Автомобиль был модернизирован до модели 375 на фабрике Ferrari в июле 1953 года.

Ferrari 340 MM Spyder (#0286AM) '05.1953дизайн VignaleПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 340 MM Spyder (#0286AM) '05.1953

Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Торпедо Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953

AutoWP.ru '2005–н.в.