Гоночные автомобили
Автомобили, сконструированные и построенные специально для автомобильных соревнований — как для массовых гонок, так и для установления рекордов скорости. В отличие от серийных шоссейных спортивных автомобилей, гоночные имеют максимально облегчённый кузов, в котором отсутствуют многие важные узлы управления и безопасности. Данные автомобили, как правило, не допускаются на дороги общего пользования.
Frazer Nash Monoposto '1937
Mercedes-Benz "Avus Stromlinie" (W125) '1937
ГАЗ-А ЦАКС '1937Произведен в единственном экземпляре
Спортивный автомобиль, построенный в Москве Центральным автомотоклубом спорта (ЦАКС) под руководством В. Ципулина. Двухместный кузов-родстер базировался на модифицированном шасси ГАЗ А, двигатель от ГАЗ М1 с повышенной степенью сжатия был форсирован до 60 л.с. Открытый двухместный обтекаемый кузов выполнен из стальных листов на деревянном каркасе, днище автомобиля получило обтекаемый поддон; бензобак расположился за сидением водителя. Особенности конструкции: алюминиевая головка цилиндров, зависимая подвеска всех колес на поперечных рессорах. Управлял болидом известный в те годы испытатель танков Виктор Кульчицкий. Наилучший результат скорости, который ему удалось достичь на ГАЗ А ЦАКС, - 131.1 км/ч.
Alfa Romeo 8C 2900B Speciale Le Mans '1938дизайн TouringПроизведен в единственном экземпляре
Alfa Romeo Tipo 308 '1938Произведено 4 единицы
Auto Union Typ C/D V16 '1938
Auto Union Typ D V12 Streamliner '1938Произведено 2 единицы
Lancia Aprilia Mille Miglia '1938
AutoWP.ru '2005–н.в.