ТГ '1959–70

В 1959 г. СВАРЗ изготовил опытную партию из 15 троллейвозов ТГ-1(ТГС) грузоподъёмностью 7 т с кабиной схожей по дизайну с троллейбусом МТБ-82Д и закрытым кузовом типа фургон. ТГ-1 был разработан при участии ЦКБ УПТМ. Автономный ход им обеспечивали аккумуляторные батареи 271СЖН-70 (масса около 3 тонн), заряжавшиеся током при работе на линии от штанг, запас автономного хода был небольшим и составлял всего 3-6 км со скоростью 25 км/ч (пока аккумуляторы были "свежими"). Троллейвозы эксплуатировались в Филёвском ТП. Машина оказалась очень громоздкой и в 1966 - 1967 гг. троллейвозы ТГ-1 были исключены из инвентаря и переданы в другие города (один из них сохранялся в Симферополе до 2006 г., но затем был порезан, хотя его хотели забрать в Музей МГТ).