В 1959 г. СВАРЗ изготовил опытную партию из 15 троллейвозов ТГ-1(ТГС) грузоподъёмностью 7 т с кабиной схожей по дизайну с троллейбусом МТБ-82Д и закрытым кузовом типа фургон. ТГ-1 был разработан при участии ЦКБ УПТМ. Автономный ход им обеспечивали аккумуляторные батареи 271СЖН-70 (масса около 3 тонн), заряжавшиеся током при работе на линии от штанг, запас автономного хода был небольшим и составлял всего 3-6 км со скоростью 25 км/ч (пока аккумуляторы были "свежими"). Троллейвозы эксплуатировались в Филёвском ТП. Машина оказалась очень громоздкой и в 1966 - 1967 гг. троллейвозы ТГ-1 были исключены из инвентаря и переданы в другие города (один из них сохранялся в Симферополе до 2006 г., но затем был порезан, хотя его хотели забрать в Музей МГТ).

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1600×962 @ 96×96 DPI 42,33×25,45cm
  • Размер: 1.63 MB
  • Добавил: Дмитрий Лисовский , 4 года назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.