Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1679×1738 @ 72×72 DPI 59,23×61,31cm
  • Размер: 427.59 KB
  • Добавил: Евгений , 5 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

5 лет назад
Евгений

UK-spec Sterling (1986-88)

как ни странно, до сих пор ни одного фото UK-spec 825-го Стерлинга тут еще не было...

2

Быстро промелькнули, хотя несколько на дороге попадалось, не новых уже в 90х

Проблемы с ремонтом, с з/ч были. По ним толково литературы не было.

5 лет назад
Евгений

К сожалению, с надежностью у первого поколения 800-х, особенно у самых ранних, действительно было плохо. На британских форумах полно негативных воспоминаний. Жаль, ведь на бумаге машина была хороша, особенно 2-литровые с распределенным впрыском.

До города НН таких добралось очень мало. Я лично зафиксировал только два: Стерлинг летом 95-го и 820 Е, тусивший у ближайшего к дому рынка в 1997-99.

Та и в Москве немного было. Потом вспомнил что с двигателем, вернее с его компонентами труба дело было, никто с такими маркировками не сталкивался, путаница была страшная ничего не подходит, всё, почти всё своё. Один из главных неуспехов распространения Sterling.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.