Самыесреди

Volkswagen Lupo 3L TDI (Typ 6E) '1999–2005

высота

Volkswagen Lupo 3L TDI (Typ 6E) '1999–2005
Volkswagen Lupo 3L TDI (Typ 6E) '1999–2005
Торпедо Volkswagen Lupo 3L TDI (Typ 6E) '1999–2005

1 470мм

Volkswagen Lupo 1.4 TDI Worldwide (Typ 6X) '1999–2005

Volkswagen Lupo 1.4 TDI [Worldwide] (Typ 6X) '1999–2005
Volkswagen Lupo 1.4 TDI [Worldwide] (Typ 6X) '1999–2005
Volkswagen Lupo 1.4 TDI [Worldwide] (Typ 6X) '1999–2005

1 460мм

Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion Worldwide (Typ 1J) '1999–2003

Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003
Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003
Торпедо Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003

1 444мм

Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion Worldwide (Typ 1J) '1999–2003

Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003
Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003
Торпедо Volkswagen Golf 2.8 V6 4Motion [Worldwide] (Typ 1J) '1999–2003

1 444мм

Volkswagen Golf "Ecomatic" UK-spec (Typ 1H) '1993

Volkswagen Golf "Ecomatic" [UK-spec] (Typ 1H) '1993
Volkswagen Golf "Ecomatic" [UK-spec] (Typ 1H) '1993
Интерьер Volkswagen Golf "Ecomatic" [UK-spec] (Typ 1H) '1993

Более экономичная модификация модели с двигателем 1.9 л мощностью 64 л.с. Оснащалась системой "старт-стоп" (Schwungnutzautomatic, сокращенно SNA), которая глушила двигатель при движении накатом и при остановке на светофоре длительностью более 5 с. При включении первой либо задней передачи двигатель тут же запускался вновь. Также система была оборудована сервоприводом сцепления. При движении накатом оно выключалось, снижая сопротивление качению. Гидроусилитель руля дооснастили дополнительным электронасосом, чтобы обеспечить нормальное управление автомобилем при выключенном двигателе. Основные технические решения уже были опробованы на более ранних прототипах Öko-Golf. Расход топлива модификации составлял всего 5.5 л/100 км, при этом вредные выбросы снижались на 20%. Но система оказалась сложной и дорогой. Разработанный в том же году дизельный двигатель с непосредственным впрыском и наддувом оказался мощнее и экономичнее даже без дооборудования его подобной системой, что и предопределило судьбу данной модификации.

1 425мм

Volkswagen Santana 2-door Latam '1991–96

Volkswagen Santana 2-door [Latam] '1991–96
Интерьер Volkswagen Santana 2-door [Latam] '1991–96
Торпедо Volkswagen Santana 2-door [Latam] '1991–96

1 417мм

1988–92 Volkswagen Jetta GLI 16V (Typ 1G) '1987–92

1988–92 Volkswagen Jetta GLI 16V (Typ 1G) '1987–92
1988–92 Volkswagen Jetta GLI 16V (Typ 1G) '1987–92
Интерьер 1988–92 Volkswagen Jetta GLI 16V (Typ 1G) '1987–92

1 415мм

AutoWP.ru '2005–н.в.