Vétra O.T.M.1 '1927Произведено 2 единицы

Vétra O.T.M.1 '1927
 
 
 

Первый троллейбус, выпущенный Vetra на шасси Renault CV MV. Двигатель Alsthom TH 575 мощностью 29 кВт со смешанным возбуждением был размещен спереди вместо двигателя внутреннего сгорания.

Vétra O.T.M.2 '1928Произведено 3 единицы

Vétra O.T.M.2 '1928
Vétra O.T.M.2 '1928
 
 

Vétra O.T.M.2 '1928–40Произведено 3 единицы

Vétra O.T.M.2 Établissements Barthélémy '1938–40
Vétra O.T.M.2 '1928
Vétra O.T.M.2 '1928
 

Троллейбус на шасси Renault PY. Двигатель Alsthom TH 575 мощностью 29 кВт со смешанным возбуждением был размещен спереди вместо двигателя внутреннего сгорания. В 1938 году 2 троллейбуса, а в 1940 году третий были модернизированы и получили новые кузова вагонной компоновки производства Établissements Barthélémy из г.Марселя, а также более мощный двигатель Alsthom TH 563 мощностью 43 кВт.

Vétra CS 60 prototype '1932

Vétra CS 60 prototype '1932
 
 
 

Vétra CS '1932–39

Vétra CS 60 Société Franco-Belge '1938
Vétra CS 35 '1934–37
Vétra CS 60 Francheville '1935–38
Vétra CS 45 '1937

CS = châssis Scemia, за которым следует номер, указывающий количество пассажиров.

Vétra CS 60 '1933

Vétra CS 60 '1933
 
 
 

Vétra CS 35 '1934–37Произведено 5 единиц

 
Vétra CS 35 '1934–37
 
 

предыдущаяследующая

0102030405

AutoWP.ru '2005–н.в.