Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
ГрузовиковАвтобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Урал-53095-0013 "Тайфун-У" '2018

длина

Урал-53095-0013 "Тайфун-У" '2018
Урал-53095-0013 "Тайфун-У" '2018
Урал-53095-0013 "Тайфун-У" '2018

Армейский защищённый автомобиль с бортовой платформой. Опытный образец.

6 500мм

Casspir Mk6 '08.2011–????

Casspir Mk6 '08.2011–????
Casspir Mk6 '08.2011–????
Casspir Mk6 '08.2011–????

Дальнейшее развитие одного из родоначальников MRAP.

7 590мм

Урал-5557-6121-74 "Урал Next" '2015–н.в.

Урал-5557-6121-74 "Урал Next" '2015–н.в.
Урал-5557-6121-74 "Урал Next" '2015–н.в.
Урал-5557-6121-74 "Урал Next" '2015–н.в.

8 397мм

Урал-4320-60 '2012–н.в.

УЗСТ-483F-20 (153) '2024–н.в.
УЗСТ-483F-20 (031) '2019–н.в.
Интерьер УЗСТ-586В-06 (С015) '2018–н.в.

Шасси на базе Урал-4320. Предназначалось для монтажа различных специальных надстроек.

8 958мм

АТЗ-12 (4672В2-10) на шасси Урал-4320-1951-60 '2019–н.в.

 
АТЗ-12 (4672В2-10) на шасси Урал-4320-1951-60 '2019–н.в.
 

8 958мм

УЗСТ-483F-20 (031) '2019–н.в.

 
УЗСТ-483F-20 (031) '2019–н.в.
 

Передвижная Мастерская (ПАРМ) на шасси Урал-4320-1912-60Е5 с КМУ АНТ 8.5-2.

8 958мм

УЗСТ-586В-06 (С015) '2018–н.в.

 
УЗСТ-586В-06 (С015) '2018–н.в.
Интерьер УЗСТ-586В-06 (С015) '2018–н.в.

Автомобиль для перевозки взрывчатых веществ на шасси Урал-4320-1916-60Е5.

8 958мм

AutoWP.ru '2005–н.в.