Самые

низкие

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Легковых автомобилей

Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ

1960-69ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Автомобиль был построен братьями Робертом и Уильямсом Саммерсами из калифорнийского городка Онтарио. Их полноприводная машина отличалась малой лобовой площадью - всего 0.795 м² - за счет того, что все четыре 8-цилиндровых автомобильных двигателя Chrysler, каждый объемом 7 л, стояли продольно один за другим. Суммарная мощность двигателей - 2400 л.с.

12 ноября 1965 года Роберт Саммерс установил на нем рекорд скорости для автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания - 658.649 км/ч.

CN7 - Campbell–Norris 7.

17 июля 1964 года Дональд Кэмпбелл (Donald Campbell) установил на данном автомобиле рекорд скорости - 648.78 км/ч (403.135 миль/ч). Заезд проводился в Австралии на озере Эйр.