Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБрогхэмовТонноТаун каровКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовМотоТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Cornelian Indy Race Car '1914

снаряженная масса

Cornelian Indy Race Car '1914
 
 

500кг

Jamais Contente '1899

Jamais Contente, Камиль Женатци
Jamais Contente '1899
Jamais Contente, Камиль Женатци

La Jamais Contente (в переводе с франц. "всегда недовольная") стал первым автомобилем, разогнавшимся свыше 100 км/ч.

29 апреля 1899 года в Ашере (в 23,7 км от центра Парижа) бельгиец Камиль Женатци (Camille Jenatzy) установил на данном автомобиле рекорд скорости - 105,88 км/ч (65,792 миль/ч).

1 450кг

AutoWP.ru '2005–н.в.