Прочие в хронологическом порядке

Образец самодвижущегося экипажа, построенный австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом. Известен как "второй автомобиль Маркуса" (первый датируется 1870-м годом). Его конструкция вполне отвечала представлениям об устройстве автомобиля тех лет: два ряда сидений, рулевое управление, 1-цилиндровый четырехтактный двигатель водяного охлаждения мощностью около 1 л.с. с системой зажигания от магнето низкого напряжения. Все это Маркус разработал самостоятельно. Ошибка в передаточном отношении ременной трансмиссии и недостаточная мощность двигателя не позволили автомобилю передвигаться с достаточной скоростью и преодолевать подъемы даже с уклоном более 1,5 %. В результате машина так и осталась в единственном экземпляре и в настоящее время находится в экспозиции Технического музея Вены.