Концепты и прототипы УАЗ

В середине 70-х годов на заводе вновь вернулись к разработке более грузоподьемных машин (1,2 т), начатую в 60-х опытной моделью УАЗ-455Д. Теперь выбор стоял между заднеприводным и переднеприводным вариантом на базе УАЗ-452. В результате предпочтение отдали варианту с задним приводом и колесной базой 2500 мм. Модель получила индекс 3304. Изготовили и испытали 4 опытных образца, но дальнейшие работы прекратили в связи с переоринтацией завода на 1,5-тонный автомобиль (будущий КиАЗ-3727).

Макетный ходовой образец.

Макетный образец автоклуба Т12.02 был изготовлен экспериментальным отделом Проектно-конструкторского и технологического института «Культтехника» в 1981 году и представлен на отраслевой выставке «Роскульттехника-81» в Москве. Данный образец отличался передней стенкой кузова без окна и громкоговорителем, установленным на кабине.

В середине 1980-х в Ижевске разработали бронированный автомобиль Иж-039 для перевозки ценностей на базе УАЗ-3303-01 с оригинальным кузовом. Всего построили лишь 2 опытных образца.