|
|
|
|
04.1999–11.2003 |
02.2000–12.2001 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
справа |
| количество дверей |
4 |
| количество мест |
| всего |
4 |
| из них неполноценных |
|
0 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
5 335 мм |
| ширина |
1 870 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
1 870 мм |
|
| высота |
1 475 мм |
1 485 мм |
| колёсная база |
3 080 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 615 мм |
|
| задняя |
1 615 мм |
|
| масса |
| сухая |
2 105 кг |
|
| двигатель |
| название |
Mitsubishi-Hyundai OMEGA V8(G8AA/8A8) |
|
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
чугун |
|
| цилиндры/клапаны |
V8/32 |
l8/32 |
| диаметр цилиндров |
86,0 мм |
|
| ход поршня |
96,80 мм |
|
| угол развала |
90 ° |
|
| объем |
4 498 см³ |
4 500 см³ |
| мощность |
| мощность |
260 л.с. |
280 л.с. |
| в диапазоне от |
5 000 об/мин |
|
| в диапазоне до |
5 000 об/мин |
| максимальная мощность (SAE net) |
260 л.с. |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
383 Нм |
412 Нм |
| в диапазоне от |
3 500 об/мин |
|
| в диапазоне до |
3 500 об/мин |
4 000 об/мин |
| топливо |
АИ-95 |
бензин |
| турбонаддув |
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC |
|
| трансмиссия |
| привод |
передний |
| коробка передач |
АКПП 5 (Hyundai A5F51) |
АКПП 5 |
| количество задних передач |
1 |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная с толкающей штангой (Push-Rod) |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая свечная с качающейся свечой (McPherson) на продольных и поперечных рычагах |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| регулируемость |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная с толкающей штангой (Push-Rod) |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| регулируемость |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| тип рулевого управления |
Rack And Pinion Power Steering |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
230,0 км/ч |
|
| ограничитель скорости |
нет |
да |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
80 |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
7,7 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
| разворот |
| диаметр |
|
12,2 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
|
| перфорированные |
да |
|
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
|
| перфорированные |
да |
|
| норма выбросов |
Euro 2 |
|
| колёса и диски |
| модель дисков |
16" Alloy Wheel(Chrome) |
|
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
| передние |
?J × 16 225/60 R16 |
|
| задние |
?J × 16 225/60 R16 |
|
| автоподкачка шин |
да |
|
| место производства |
Ulsan, South Korea |
|
|
|
|