Chevrolet Venture/Trans Sport / Oldsmobile Silhouette / Pontiac Montana '2000–05
Технические характеристики Chevrolet Venture/Trans Sport / Oldsmobile Silhouette / Pontiac Montana '2000–05
| Chevrolet Trans Sport | Chevrolet Venture | Oldsmobile Silhouette | Pontiac Montana | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 2001–05 | 2000–06.2005 | 2000–03.2004 | 2000–04 | |
| основные | ||||
| расположение руля | слева | |||
| количество дверей | 5 | |||
| количество мест | ||||
| всего | 8 | |||
| из них неполноценных | 3 | |||
| конструкция | несущий кузов | |||
| геометрия | ||||
| габариты | ||||
| длина | 4 747 мм | 5 225 мм | 5 103 мм | |
| ширина | 1 829 мм | 1 833 мм | 1 829 мм | |
| высота | 1 712 мм | 1 729 мм | 1 730 мм | |
| колёсная база | 2 845 мм | 3 040 мм | 3 048 мм | |
| колея | ||||
| передняя | 1 562 мм | 1 570 мм | ||
| задняя | 1 607 мм | 1 608 мм | ||
| дорожный просвет | ||||
| мин | 211 мм | |||
| стандарт | 152 мм | 165 мм | ||
| макс | 216 мм | |||
| масса | ||||
| снаряженная | 1 678 кг | 1 790 кг | 1 788 кг | |
| полная | 2 430 кг | |||
| двигатель | ||||
| название | 3400 3.4L V6 (LA1) | 3400 3.4L V6 (GM 60°/LA1) | ||
| тип | Поршневой | |||
| расположение | спереди, поперечно | |||
| система питания | инжектор | |||
| материал блока | чугун | |||
| цилиндры/клапаны | V6/2 | |||
| диаметр цилиндров | 92,0 мм | |||
| ход поршня | 84,00 мм | |||
| угол развала | 60 ° | |||
| объем | 3 350 см³ | |||
| мощность | ||||
| мощность | 185 л.с. | |||
| в диапазоне от | 5 200 об/мин | |||
| в диапазоне до | 5 200 об/мин | |||
| крутящий момент | ||||
| крутящий момент | 278 Нм | 284 Нм | ||
| в диапазоне от | 4 000 об/мин | |||
| в диапазоне до | 4 000 об/мин | |||
| степень сжатия | 9,50 | |||
| топливо | бензин | |||
| турбонаддув | нет | |||
| охлаждение | жидкостное | |||
| Газораспределительный механизм | OHV | |||
| трансмиссия | ||||
| привод | передний | |||
| коробка передач | АКПП 4 (4T65-E) | |||
| подвеска и рулевое управление | ||||
| передняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | |||
| тип направляющего аппарата | независимая | |||
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | |||
| регулируемость | нет | |||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | |||
| задняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | |||
| тип направляющего аппарата | полузависимая | независимая | полузависимая торсионно-рычажная | |
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | |||
| регулируемость | нет | |||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | |||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с усилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| электрика | ||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | |||
| эксплуатационные характеристики | ||||
| объем топливного бака | 76 | 95 | ||
| объём багажника | 564–3 584 л | 4 018 л | 915–3 984 л | |
| расход топлива | ||||
| Неустановленный метод | ||||
| в городе | 12,4 л/100км | |||
| на трассе | 9,0 л/100км | |||
| смешанный режим | 10,7 л/100км | |||
| Система "старт-стоп" | нет | |||
| грузоподъемность | 601 кг | |||
| масса буксируемого прицепа | 1 588 кг | 907 кг | 1 588 кг | |
| разворот | ||||
| от бордюра к бордюру | 11,4 м | 12,0 м | 11,4 м | |
| тормозная система | ||||
| ABS | да | |||
| передние тормоза | ||||
| тип | дисковые | |||
| диаметр | 278 мм | 275 мм | ||
| толщина | 32 мм | |||
| материал | металл | |||
| вентилируемые | да | |||
| перфорированные | нет | |||
| задние тормоза | ||||
| тип | барабанные | |||
| диаметр | 225 мм | 277 мм | 225 мм | |
| толщина | 45 мм | 10 мм | 45 мм | |
| материал | металл | |||
| вентилируемые | нет | |||
| перфорированные | нет | |||
| колёса и диски | ||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | |||
| место производства | Доравилл (США) | |||
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.