|
|
|
|
|
1975–82 |
????–???? |
1978–???? |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
| количество дверей |
|
2 |
| количество мест |
| всего |
|
46 |
| из них неполноценных |
|
44 |
| конструкция |
|
рамная |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
8 900 мм |
| ширина |
|
2 500 мм |
| высота |
|
3 170 мм |
| высота, с учётом рейлингов |
|
3 440 мм |
| масса |
| сухая |
|
12 000 кг |
| двигатель |
| название |
|
Saurer D4 KT-M |
| расположение |
|
центральное |
| цилиндры/клапаны |
|
l6 |
| объем |
|
12 000 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
320 л.с. |
| топливо |
|
дизель |
| трансмиссия |
| привод |
|
полный |
| коробка передач |
|
МКПП 10 (ZF A-800/3D) |
| количество задних передач |
|
2 |
| сцепление |
|
ZF WSK400 |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
рессорная на продольных рессорах |
| тип направляющего аппарата |
|
зависимая безрычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| характер действия |
|
двухсторонний |
| принцип действия |
|
газомаслянный (олеопневматический) |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
рессорная на продольных рессорах |
| тип направляющего аппарата |
|
зависимая безрычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| характер действия |
|
двухсторонний |
| принцип действия |
|
газомаслянный (олеопневматический) |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
80,0 км/ч |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
300+60 |
| грузоподъемность |
|
10 000 кг |
| тормозная система |
| ABS |
|
нет |
| колёса и диски |
| передние |
|
16,0J × 25 ???/?? R25 |
| задние |
|
16,0J × 25 ???/?? R25 |
|
|
|
|