|
|
|
|
2017–21 |
2017–21 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
справа |
| количество дверей |
5 |
| количество мест |
| всего |
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 477 мм |
| ширина |
1 844 мм |
1 856 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
2 098 мм |
| высота |
1 609 мм |
| высота, с учётом рейлингов |
1 630 мм |
| колёсная база |
2 675 мм |
| колея |
| передняя |
1 595 мм |
| задняя |
1 610 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,310 |
| масса |
| снаряженная |
1 370 кг |
1 350 кг |
| полная |
1 960 кг |
1 930 кг |
| двигатель |
| название |
PureTech 1.2L Turbo LES (Peugeot-Citroën EB2DTS/B12XHT) |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
l3/4 |
| диаметр цилиндров |
75,0 мм |
| ход поршня |
91,00 мм |
| объем |
1 199 см³ |
| мощность |
| мощность |
130 л.с. |
| в диапазоне от |
5 550 об/мин |
5 500 об/мин |
| в диапазоне до |
5 550 об/мин |
5 500 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
230 Нм |
| в диапазоне от |
1 750 об/мин |
| в диапазоне до |
1 750 об/мин |
| степень сжатия |
10,50 |
| топливо |
бензин |
| турбонаддув |
есть |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
| коробка передач |
АКПП 6 (Aisin AWF6F25/TF-72SC) |
МКПП 6 (PSA MCM) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
188,0 км/ч |
| разгон до 100 км/ч |
10,9 сек |
11,1 сек |
| разгон до 60 миль/ч |
|
10,7 сек |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
53 |
| объём багажника |
514–1 652 л |
| расход топлива |
| EU 93/116/EC |
| urban |
6,3 л/100км |
6,0 л/100км |
| extra urban |
4,7 л/100км |
4,5 л/100км |
| combined |
5,2 л/100км |
5,1 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
да |
| грузоподъемность |
590 кг |
580 кг |
| масса буксируемого прицепа |
1 100 кг |
1 300 кг |
| разворот |
| от стены к стене |
11,1 м |
11,2 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
|
304 мм |
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
|
268 мм |
| материал |
металл |
| вентилируемые |
нет |
| вредные выбросы |
120 CO2 г/км |
124 CO2 г/км |
| норма выбросов |
Euro 6 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
7,0J × 16 215/70 R16 |
7,5J × 18 225/55 R18 |
| задние |
7,0J × 16 215/70 R16 |
7,5J × 18 225/55 R18 |
| место производства |
Сошо (Франция) |
|
|
|