|
|
|
|
|
|
2017–20 |
2018–20 |
2017–19 |
2018–19 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
слева |
|
| количество дверей |
5 |
|
4 |
|
| количество мест |
| всего |
5 |
|
5 |
|
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 900 мм |
|
4 910 мм |
|
| ширина |
1 862 мм |
|
1 941 мм |
|
| ширина, с учётом зеркал |
|
2 093 мм |
|
| высота |
1 455 мм |
|
1 445 мм |
|
| колёсная база |
2 829 мм |
|
2 829 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 595 мм |
|
1 607 мм |
|
| задняя |
1 600 мм |
|
1 610 мм |
|
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
0,260 |
|
0,260 |
|
| масса |
| снаряженная |
1 722 кг |
|
| двигатель |
| название |
High Feature 3.6L V6 (LGX) |
|
| тип |
Поршневой |
|
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
|
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
|
| материал блока |
алюминиевый сплав |
|
| цилиндры/клапаны |
V6/4 |
|
l4/4 |
|
| диаметр цилиндров |
95,0 мм |
|
| ход поршня |
85,80 мм |
|
| угол развала |
60 ° |
|
| объем |
3 649 см³ |
|
2 000 см³ |
|
| мощность |
| в диапазоне от |
6 800 об/мин |
|
| в диапазоне до |
6 800 об/мин |
|
| максимальная мощность (DIN) |
|
260 PS |
|
| максимальная мощность (SAE certified) |
310 л.с. |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
400 Нм |
|
400 Нм |
|
| в диапазоне от |
5 200 об/мин |
|
| в диапазоне до |
5 200 об/мин |
|
| степень сжатия |
11,50 |
|
| топливо |
бензин |
|
АИ-95 |
|
| турбонаддув |
нет |
|
есть |
|
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
|
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
|
| трансмиссия |
| привод |
полный с откл. задним |
|
полный |
|
| коробка передач |
АКПП 9 (9T50) |
|
АКПП 8 (GM AF50-8) |
|
| количество задних передач |
|
1 |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
|
| регулируемость |
да |
|
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
|
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
|
| регулируемость |
да |
|
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
|
| тип передней подвески (уст.) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| тип задней подвески (уст.) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
|
12 V |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
62 |
|
62+0 |
|
| объём багажника |
892–1 719 л |
|
490–1 450 л |
|
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
8,6 л/100км |
|
| EPA (с 2008) |
| city |
12,4 л/100км |
|
| highway |
8,7 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
да |
|
да |
|
| разворот |
| от стены к стене |
|
11,7 м |
|
| от бордюра к бордюру |
|
11,1 м |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
да |
|
| передние тормоза |
| описание |
Brembo |
|
Brembo |
|
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
|
| диаметр |
|
345 мм |
|
| материал |
металл |
|
металл |
|
| вентилируемые |
да |
|
да |
|
| перфорированные |
|
нет |
|
| задние тормоза |
| описание |
Brembo |
|
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
|
| материал |
металл |
|
металл |
|
| вентилируемые |
нет |
|
нет |
|
| перфорированные |
|
нет |
|
| норма выбросов |
|
Euro 6 |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
|
| передние |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| задние |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| автоподкачка шин |
|
нет |
|
| место производства |
Рюссельсхайм (Германия) |
|
|
|
|
|
|