|
|
|
|
2016–20 |
2016–20 |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
5 |
| из них неполноценных |
|
0 |
| конструкция |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
4 571 мм |
| ширина |
|
1 792 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
2 002 мм |
| высота |
|
1 514 мм |
| колёсная база |
|
2 638 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 542 мм |
| задняя |
|
1 543 мм |
| двигатель |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
|
инжектор |
| трансмиссия |
| привод |
|
передний |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая свечная с качающейся свечой (McPherson) |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| характер действия |
|
двухсторонний |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| регулируемость |
|
нет |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| характер действия |
|
двухсторонний |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| регулируемость |
|
нет |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
нет |
| тип рулевого управления |
|
Шестерня-рейка, с электроусилителем |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
| динамические характеристики |
| ограничитель скорости |
|
нет |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
50+0 |
| объём багажника |
|
550 л |
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
|
10,9 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
да |
| перфорированные |
|
нет |
| задние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
нет |
| перфорированные |
|
нет |
| норма выбросов |
|
Euro 6 |
| место производства |
|
Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş, Bursa, Turkey |
|
|
|