|
|
|
|
|
|
2016–22 |
2016–19 |
2016–19 |
2016–19 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
справа |
| количество дверей |
5 |
| количество мест |
| всего |
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 277 мм |
4 278 мм |
4 275 мм |
| ширина |
1 775 мм |
1 781 мм |
1 780 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
2 038 мм |
| высота |
1 656 мм |
1 648 мм |
1 658 мм |
| колёсная база |
2 555 мм |
| колея |
| передняя |
1 539 мм |
1 540 мм |
1 541 мм |
| задняя |
1 539 мм |
1 540 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
157 мм |
|
158 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,350 |
| масса |
| снаряженная |
1 468 кг |
1 430 кг |
1 462 кг |
1 481 кг |
| полная |
|
1 896 кг |
1 915 кг |
| двигатель |
| название |
Ecotec 1.4L turbocharged LUV (Gen III A14NET) |
1.6L CDTi LVL (GM Medium Diesel Engine B16DTH) |
1.4L Turbo LE2 (GM Small Gasoline Engine B14XFT) |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
чугун |
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
73,0 мм |
80,0 мм |
74,0 мм |
| ход поршня |
83,00 мм |
80,00 мм |
81,00 мм |
| объем |
1 364 см³ |
1 598 см³ |
1 399 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
140 л.с. |
136 л.с. |
152 л.с. |
| в диапазоне от |
4 900 об/мин |
3 500 об/мин |
5 600 об/мин |
| в диапазоне до |
4 900 об/мин |
6 000 об/мин |
4 000 об/мин |
5 600 об/мин |
| максимальная мощность (SAE certified) |
138 л.с. |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
200 Нм |
320 Нм |
245 Нм |
| в диапазоне от |
1 850 об/мин |
1 700 об/мин |
2 000 об/мин |
2 200 об/мин |
| в диапазоне до |
1 850 об/мин |
4 800 об/мин |
2 250 об/мин |
4 400 об/мин |
| степень сжатия |
9,50 |
16,00 |
10,10 |
| топливо |
бензин |
АИ-92 |
дизель |
бензин |
| турбонаддув |
есть |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
DOHC |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
полный с откл. задним |
| коробка передач |
АКПП 6 (6T40) |
АКПП 6 (6T35) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
нет |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
Реечного типа с электроусилителем |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
186,0 км/ч |
188,0 км/ч |
193,0 км/ч |
| разгон до 100 км/ч |
|
10,9 сек |
|
| разгон до 60 миль/ч |
|
9,4 сек |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
53 |
| объём багажника |
532–1 371 л |
356–1 372 л |
356–1 305 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| на трассе |
|
6,3 л/100км |
|
| смешанный режим |
|
7,3 л/100км |
|
| EPA (с 2008) |
| city |
9,5 л/100км |
|
| highway |
7,1 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
6,0 л/100км |
7,9 л/100км |
| extra urban |
|
4,4 л/100км |
5,7 л/100км |
| combined |
|
5,0 л/100км |
6,5 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
да |
нет |
да |
| грузоподъемность |
|
320 кг |
| масса буксируемого прицепа |
|
1 500 кг |
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
11,2 м |
11,5 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
300 мм |
|
300 мм |
| толщина |
26 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
268 мм |
|
268 мм |
| толщина |
12 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
нет |
| вредные выбросы |
|
132 CO2 г/км |
150 CO2 г/км |
| норма выбросов |
|
Euro 5 |
Euro 6 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
?J × 18 215/55 R18 |
?J × 17 215/60 R17 |
?J × 19 225/45 R19 |
| задние |
?J × 18 215/55 R18 |
?J × 17 215/60 R17 |
?J × 19 225/45 R19 |
| место производства |
Бупайонг (Южная Корея) |
Яньтай (Китай) |
Сарагоса (Испания) |
|
|
|
|
|