Opel/Vauxhall Astra Sports Tourer / Holden Astra Sportwagon '2016–19
Технические характеристики Opel/Vauxhall Astra Sports Tourer / Holden Astra Sportwagon '2016–19
| Holden Astra Sportwagon | Opel Astra Sports Tourer BiTurbo | Vauxhall Astra Sports Tourer BiTurbo | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2017–19 | 2016–19 | 2016–19 | |
| основные | |||
| расположение руля | слева | справа | |
| количество дверей | 5 | ||
| количество мест | |||
| всего | 5 | ||
| конструкция | несущий кузов | ||
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 702 мм | ||
| ширина | 1 842 мм | 1 809 мм | |
| ширина, с учётом зеркал | 2 042 мм | ||
| высота | 1 510 мм | ||
| колёсная база | 2 662 мм | ||
| колея | |||
| передняя | 1 544 мм | ||
| задняя | 1 558 мм | ||
| дорожный просвет | |||
| стандарт | 150 мм | ||
| аэродинамическое сопротивление | |||
| лобовое | 0,330 | 0,272 | |
| масса | |||
| снаряженная | 1 435 кг | ||
| полная | 1 985 кг | ||
| двигатель | |||
| название | 1.6L BiTurbo CDTi ecoFLEX LVK (GM Medium Diesel B16DTR) | 1.6 CDTi BiTurbo LVK (GM Medium Diesel B16DTR) | |
| тип | Поршневой | ||
| расположение | спереди, поперечно | ||
| система питания | инжектор | ||
| материал блока | алюминиевый сплав | ||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | ||
| диаметр цилиндров | 80,0 мм | 79,7 мм | |
| ход поршня | 80,00 мм | 80,10 мм | |
| объем | 1 598 см³ | ||
| мощность | |||
| мощность | 160 л.с. | ||
| в диапазоне от | 4 000 об/мин | ||
| в диапазоне до | 4 000 об/мин | ||
| максимальная мощность (DIN) | 160 PS | ||
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 350 Нм | ||
| в диапазоне от | 1 500 об/мин | ||
| в диапазоне до | 2 250 об/мин | ||
| степень сжатия | 16,00 | ||
| топливо | дизель | ||
| турбонаддув | ×2 | ||
| охлаждение | жидкостное | ||
| Газораспределительный механизм | DOHC | ||
| трансмиссия | |||
| привод | передний | ||
| коробка передач | МКПП 6 (F40) | ||
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная с механизмом Уатта | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем | ||
| электрика | |||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||
| динамические характеристики | |||
| максимальная скорость | 220,0 км/ч | ||
| разгон до 100 км/ч | 8,9 сек | ||
| разгон до 60 миль/ч | 8,4 сек | ||
| ограничитель скорости | нет | ||
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 48 | ||
| объём багажника | 540–1 630 л | ||
| расход топлива | |||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 5,1 л/100км | 5,2 л/100км | |
| extra urban | 3,6 л/100км | 3,7 л/100км | |
| combined | 4,1 л/100км | 4,2 л/100км | |
| Система "старт-стоп" | да | ||
| грузоподъемность | 550 кг | ||
| масса буксируемого прицепа | 1 500 кг | 1 700 кг | |
| разворот | |||
| от стены к стене | 11,1 м | ||
| тормозная система | |||
| ABS | да | ||
| передние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 300 мм | ||
| материал | металл | ||
| вентилируемые | да | ||
| перфорированные | нет | ||
| задние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 288 мм | ||
| материал | металл | ||
| вентилируемые | нет | ||
| перфорированные | нет | ||
| вредные выбросы | 109 CO2 г/км | 112 CO2 г/км | |
| норма выбросов | Euro 6 | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||
| передние | 6,0J × 15 195/65 R15 |
?J × 17 225/45 R17 |
|
| задние | 6,0J × 15 195/65 R15 |
?J × 17 225/45 R17 |
|
| место производства | Элсмир Порт (Великобритания), Гливице (Польша) | Элсмир Порт (Великобритания) | |
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.