Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 762×762 DPI 6,83×5,12cm
  • Размер: 1.73 MB
  • Добавил: Александр К. , 17 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

17 лет назад
удалённый пользователь

вроде нормальный жип но он меня почему то всегда раздражал своим дизайном

17 лет назад
Денис Юдинцев

Не тебя одного :)

17 лет назад
REALMAN

Отличный джип!!! Дизайн для его годов,очень даже ничего....

Тех. характеристики на высоте!!! Единственно что 5ти дверка покруче будет,

но опять же на вкус и цвет- все фломастеры разные:)))

17 лет назад
Rustam

Супер джип !

17 лет назад
Яков

Респектируем товарищу Терранке, а если бы были фото этого же кузова, но в пятидверном исполнении был бы очень признателен!

17 лет назад
Александр К.

не 5-ти дверки нет но зато вот что есть http://s42.radikal.ru/i095/1004/52/5b5e7d47230d.jpg

16 лет назад
redzub

А мне в детстве именно трехдверка нравилась - за треугольную форточку - она его от других машин отличала

16 лет назад
Михаил

Ниссан всегда проигрывал аналогичным моделям Тойоты по части дизайна, но по техническому уровню зачастую превосходит. Так и с этой моделью: очень посредственный внешний вид скрывает очень крепкую ходовую с прекрасной подвеской и более сильные движки, если сравнивать с Форраннером от Тойоты. Ктому же Тойота никогда не поставляла на европейский рынок дизельные Раннеры, а Ниссан свои Терраны комплектовал дизельком.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.