|
|
|
|
2007–10 |
2008 |
| основные |
| расположение руля |
справа |
слева |
| количество дверей |
2 |
| количество мест |
| всего |
2 |
| из них неполноценных |
|
0 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
5 040 мм |
|
| ширина |
1 899 мм |
|
| высота |
1 480 мм |
|
| колёсная база |
3 009 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 592 мм |
|
| задняя |
1 608 мм |
|
| дорожный просвет |
| стандарт |
100 мм |
|
| масса |
| снаряженная |
1 786 кг |
|
| полная |
2 314 кг |
|
| двигатель |
| название |
6.0L V8 (L98) |
|
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
алюминиевый сплав |
|
| цилиндры/клапаны |
V8/2 |
| диаметр цилиндров |
102,0 мм |
|
| ход поршня |
92,00 мм |
|
| угол развала |
90 ° |
|
| объем |
5 967 см³ |
| мощность |
| мощность |
367 л.с. |
361 л.с. |
| в диапазоне от |
5 700 об/мин |
|
| в диапазоне до |
5 700 об/мин |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
530 Нм |
522 Нм |
| в диапазоне от |
4 400 об/мин |
|
| в диапазоне до |
4 400 об/мин |
|
| степень сжатия |
10,40 |
|
| топливо |
АИ-98 |
бензин |
| турбонаддув |
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
OHV |
|
| трансмиссия |
| привод |
задний |
| коробка передач |
МКПП 6 (Tremec T56) |
АКПП |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| принцип действия |
гидравлический |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
| принцип действия |
гидравлический |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с гидроусилителем |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
73 |
|
| объём багажника |
1 209 л |
1 208 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
14,5 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
| грузоподъемность |
528 кг |
|
| масса буксируемого прицепа |
1 600 кг |
|
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
11,7 м |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
321 мм |
|
| толщина |
30 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
|
| перфорированные |
|
нет |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
324 мм |
|
| толщина |
22 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
|
| перфорированные |
|
нет |
| вредные выбросы |
320 CO2 г/км |
|
| норма выбросов |
Euro 3 |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
8,0J × 19 245/40 R19 |
|
| задние |
8,0J × 19 245/40 R19 |
|
| место производства |
Элизабет (Австралия) |
|
|
|
|