|
|
|
|
2014–22 |
2014–20 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
| количество дверей |
4 |
| количество мест |
| всего |
5 |
| конструкция |
рамная |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
5 403 мм |
5 395 мм |
| ширина |
1 886 мм |
| высота |
1 794 мм |
| колёсная база |
3 258 мм |
| колея |
| передняя |
1 586 мм |
| задняя |
1 586 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
208 мм |
214 мм |
| масса |
| снаряженная |
2 128 кг |
2 005 кг |
| полная |
2 812 кг |
2 722 кг |
| двигатель |
| название |
2.8L Duramax Turbo-Diesel LWN (VM Motori A 428) |
3.6L SIDI V6 (LFX) |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
чугун |
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
V6/4 |
| диаметр цилиндров |
94,0 мм |
| ход поршня |
100,00 мм |
86,00 мм |
| угол развала |
|
60 ° |
| объем |
2 776 см³ |
3 564 см³ |
| мощность |
| мощность |
181 л.с. |
305 л.с. |
| в диапазоне от |
3 400 об/мин |
6 800 об/мин |
| в диапазоне до |
3 400 об/мин |
6 800 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
500 Нм |
365 Нм |
| в диапазоне от |
2 000 об/мин |
4 000 об/мин |
| в диапазоне до |
2 000 об/мин |
4 000 об/мин |
| степень сжатия |
16,50 |
11,50 |
| топливо |
дизель |
бензин |
| турбонаддув |
есть |
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| трансмиссия |
| привод |
полный с откл. передним |
| коробка передач |
АКПП 6 (6L50) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| принцип действия |
гидравлический двухтрубный |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
рессорная на продольных полуэллиптических рессорах |
| тип направляющего аппарата |
зависимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| принцип действия |
гидравлический двухтрубный |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
| эксплуатационные характеристики |
| угол въезда |
17 ° |
| угол съезда |
22 ° |
| объем топливного бака |
80 |
| объём багажника |
1 169 л |
| расход топлива |
| EPA (с 2008) |
| city |
|
13,8 л/100км |
| highway |
|
9,8 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
| грузоподъемность |
670 кг |
667 кг |
| масса буксируемого прицепа |
3 447 кг |
3 175 кг |
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
12,6 м |
| оборотов руля от упора до упора |
3,3 |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| описание |
Duralife |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
310 мм |
| толщина |
27 мм |
| материал |
металл |
| задние тормоза |
| описание |
Duralife |
| тип |
дисковые |
| диаметр |
324 мм |
| толщина |
18 мм |
| материал |
металл |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
8,0J × 17 255/65 R17 |
8,5J × 18 265/60 R18 |
| задние |
8,0J × 17 255/65 R17 |
8,5J × 18 265/60 R18 |
| место производства |
Уэнтзвилл (США) |
|
|
|