|
|
|
|
1989–93 |
1987–91 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
| количество дверей |
4 |
|
| количество мест |
| всего |
5 |
|
| конструкция |
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 934 мм |
|
| ширина |
1 720 мм |
|
| высота |
1 420 мм |
|
| колёсная база |
2 668 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 447 мм |
|
| задняя |
1 421 мм |
|
| двигатель |
| название |
Opel C30NE Cam-in-Head |
|
| тип |
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, продольно |
|
| система питания |
инжектор |
|
| материал блока |
чугун |
|
| цилиндры/клапаны |
l6/2 |
|
| диаметр цилиндров |
95,0 мм |
|
| ход поршня |
69,80 мм |
|
| объем |
2 969 см³ |
|
| мощность |
| мощность |
181 л.с. |
|
| в диапазоне от |
5 400 об/мин |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
230 Нм |
|
| в диапазоне от |
4 200 об/мин |
|
| степень сжатия |
9,20 |
|
| топливо |
бензин |
|
| турбонаддув |
нет |
|
| охлаждение |
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
Распредвал в головке цилиндров |
|
| трансмиссия |
| привод |
задний |
|
| коробка передач |
АКПП 4 |
|
| количество задних передач |
1 |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип направляющего аппарата |
независимая свечная с качающейся свечой (McPherson) |
|
| задняя подвеска |
| тип направляющего аппарата |
независимая на продольных рычагах |
|
| тип рулевого управления |
Ball Steering |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
195,0 км/ч |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
65 |
|
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
12,4 л/100км |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
| материал |
металл |
|
| вентилируемые |
да |
|
| перфорированные |
нет |
|
| задние тормоза |
| тип |
барабанные |
|
| колёса и диски |
| передние |
6,0J × 14 195/70 R14 |
|
| задние |
6,0J × 14 195/70 R14 |
|
| автоподкачка шин |
нет |
|
|
|
|