|
|
|
|
|
2013–14 |
2012–16 |
2013–16 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
справа |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
4 039 мм |
| ширина |
|
1 735 мм |
| высота |
|
1 511 мм |
| колёсная база |
|
2 525 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 493 мм |
| задняя |
|
1 490 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
148 мм |
| масса |
| снаряженная |
|
1 275 кг |
| двигатель |
| название |
|
1.4L Turbo (GM Family 0 Gen III LUV) |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
| материал блока |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
l? |
|
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
|
73,0 мм |
| ход поршня |
|
83,00 мм |
| объем |
|
1 364 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
140 л.с. |
| в диапазоне от |
|
4 900 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 900 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
200 Нм |
| в диапазоне от |
|
1 850 об/мин |
| в диапазоне до |
|
1 850 об/мин |
| степень сжатия |
|
9,50 |
| топливо |
бензин |
|
АИ-95 |
| турбонаддув |
нет |
|
есть |
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
передний |
| коробка передач |
|
МКПП 6 (M32) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| тип рулевого управления |
|
Реечного типа с электроусилителем |
| тип передней подвески (уст.) |
Независимая |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
46 |
| объём багажника |
|
290–653 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
6,5 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
нет |
| разворот |
| диаметр |
|
10,1 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
153 CO2 г/км |
| колёса и диски |
| передние |
|
6,5J × 17 205/50 R17 |
| задние |
|
6,5J × 17 205/50 R17 |
| место производства |
Japan |
Бупайонг (Южная Корея) |
|
|
|
|