|
|
|
|
09.2010–13 |
2011–13 |
| основные |
| расположение руля |
справа |
| количество дверей |
4 |
| количество мест |
| всего |
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 988 мм |
4 940 мм |
| ширина |
1 899 мм |
1 900 мм |
| высота |
1 467 мм |
1 468 мм |
| колёсная база |
2 915 мм |
| колея |
| передняя |
1 592 мм |
| задняя |
1 590 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
102 мм |
140 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,330 |
| масса |
| снаряженная |
1 807 кг |
1 850 кг |
| двигатель |
| название |
6.2L V8 (LS3) |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
V8/2 |
| диаметр цилиндров |
103,0 мм |
| ход поршня |
92,00 мм |
| угол развала |
90 ° |
| объем |
6 162 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
431 л.с. |
| в диапазоне от |
6 000 об/мин |
| в диапазоне до |
6 000 об/мин |
| максимальная мощность (DIN) |
442 PS |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
550 Нм |
| в диапазоне от |
4 600 об/мин |
4 400 об/мин |
| в диапазоне до |
4 600 об/мин |
4 400 об/мин |
| степень сжатия |
10,70 |
| топливо |
АИ-98 |
бензин |
| турбонаддув |
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
OHV |
| трансмиссия |
| привод |
задний |
| коробка передач |
АКПП 6 (6L80) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| принцип действия |
гидравлический однотрубный |
гидравлический |
| регулируемость |
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
| принцип действия |
гидравлический однотрубный |
гидравлический |
| регулируемость |
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
| тип передней подвески (уст.) |
Magnetic Ride Control |
|
| тип задней подвески (уст.) |
Magnetic Ride Control |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
249,0 км/ч |
| разгон до 60 миль/ч |
|
4,9 сек |
| ограничитель скорости |
|
да |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
73 |
| объём багажника |
496 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| в городе |
19,6 л/100км |
|
| на трассе |
10,3 л/100км |
|
| смешанный режим |
13,7 л/100км |
13,9 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
| масса буксируемого прицепа |
1 600 кг |
2 100 кг |
| разворот |
| диаметр |
|
11,4 м |
| от бордюра к бордюру |
11,4 м |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| описание |
HSV/AP Racing |
|
| тип |
дисковые |
| диаметр |
365 мм |
|
| толщина |
32 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
| задние тормоза |
| описание |
HSV/AP Racing |
|
| тип |
дисковые |
| диаметр |
350 мм |
|
| толщина |
26 мм |
|
| материал |
металл |
| вентилируемые |
да |
| вредные выбросы |
324 CO2 г/км |
329 CO2 г/км |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
8,5J × 20 245/35 R20 |
| задние |
9,5J × 20 275/30 R20 |
| место производства |
Клейтон (Австралия) |
|
|
|