|
|
|
|
2010–14 |
2010–14 |
| основные |
| расположение руля |
|
справа |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
5 |
| конструкция |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
4 288 мм |
| ширина |
|
1 812 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
1 994 мм |
| высота |
|
1 615 мм |
| колёсная база |
|
2 644 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 488 мм |
| задняя |
|
1 509 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
142 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,320 |
| масса |
| снаряженная |
|
1 320 кг |
| полная |
|
1 870 кг |
| двигатель |
| название |
|
FIAT 1.3L CDTI LDV (Multijet II A13DTC) |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
|
инжектор |
| материал блока |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
|
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
|
70,0 мм |
| ход поршня |
|
82,00 мм |
| объем |
|
1 248 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
75 л.с. |
| в диапазоне от |
|
4 000 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 000 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
180 Нм |
| в диапазоне от |
|
1 750 об/мин |
| в диапазоне до |
|
2 500 об/мин |
| степень сжатия |
|
16,80 |
| топливо |
|
дизель |
| турбонаддув |
|
есть |
| охлаждение |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
|
передний |
| коробка передач |
|
МКПП 5 (F17) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| тип рулевого управления |
|
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
159,0 км/ч |
| разгон до 100 км/ч |
|
16,9 сек |
| ограничитель скорости |
|
нет |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
54 |
| объём багажника |
|
400–1 500 л |
| расход топлива |
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
5,9 л/100км |
| extra urban |
|
4,3 л/100км |
| combined |
|
4,9 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
|
нет |
| грузоподъемность |
|
550 кг |
| масса буксируемого прицепа |
|
1 100 кг |
| разворот |
| от стены к стене |
|
11,5 м |
| от бордюра к бордюру |
|
11,1 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| диаметр |
|
280 мм |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| диаметр |
|
264 мм |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
129 CO2 г/км |
| норма выбросов |
|
Euro 5 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
сталь |
| передние |
|
?J × 15 195/65 R15 |
| задние |
|
?J × 15 195/65 R15 |
| место производства |
|
Сарагоса (Испания) |
|
|
|