Opel Astra OPC / Vauxhall/Holden Astra VXR '2012–18
Технические характеристики Opel Astra OPC / Vauxhall/Holden Astra VXR '2012–18
| Holden Astra VXR | Opel Astra OPC | Vauxhall Astra VXR | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2015–16 | 06.2012–04.2018 | 05.2012–15 | |
| основные | |||
| расположение руля | справа | слева | справа |
| количество дверей | 3 | ||
| количество мест | |||
| всего | 5 | ||
| конструкция | несущий кузов | ||
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 466 мм | ||
| ширина | 1 840 мм | ||
| ширина, с учётом зеркал | 2 020 мм | ||
| высота | 1 482 мм | ||
| колёсная база | 2 695 мм | ||
| колея | |||
| передняя | 1 584 мм | ||
| задняя | 1 588 мм | ||
| дорожный просвет | |||
| стандарт | 105 мм | ||
| аэродинамическое сопротивление | |||
| лобовое | 0,328 | ||
| масса | |||
| снаряженная | 1 510 кг | 1 550 кг | 1 475 кг |
| полная | 2 045 кг | ||
| двигатель | |||
| название | 2.0 Turbo LHU (Ecotec Gen II B20NFT) | Ecotec 2.0L Turbo LDK/LHU (Gen II A20NFT) | |
| тип | Поршневой | ||
| расположение | спереди, поперечно | ||
| система питания | инжектор | ||
| материал блока | алюминиевый сплав | ||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | ||
| диаметр цилиндров | 86,0 мм | ||
| ход поршня | 86,00 мм | ||
| объем | 1 998 см³ | ||
| мощность | |||
| мощность | 280 л.с. | ||
| в диапазоне от | 5 300 об/мин | 5 500 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 300 об/мин | 5 500 об/мин | |
| максимальная мощность (DIN) | 280 PS | ||
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 400 Нм | ||
| в диапазоне от | 2 400 об/мин | 2 500 об/мин | |
| в диапазоне до | 4 800 об/мин | 4 500 об/мин | |
| степень сжатия | 9,30 | ||
| топливо | АИ-98 | АИ-95 | АИ-98 |
| турбонаддув | есть | ||
| охлаждение | жидкостное | ||
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | ||
| трансмиссия | |||
| привод | передний | ||
| коробка передач | МКПП 6 (F40) | ||
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| регулируемость | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная с механизмом Уатта | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| регулируемость | да | ||
| тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем | ||
| электрика | |||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||
| динамические характеристики | |||
| максимальная скорость | 250,0 км/ч | 249,0 км/ч | |
| разгон до 100 км/ч | 6,0 сек | ||
| разгон до 60 миль/ч | 5,7 сек | 5,9 сек | |
| ограничитель скорости | да | ||
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 56 | 56+0 | 56 |
| объём багажника | 380–1 165 л | ||
| расход топлива | |||
| Неустановленный метод | |||
| смешанный режим | 8,0 л/100км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 10,8 л/100км | 9,8 л/100км | |
| extra urban | 6,5 л/100км | 7,1 л/100км | |
| combined | 8,1 л/100км | ||
| Система "старт-стоп" | да | ||
| грузоподъемность | 495 кг | ||
| масса буксируемого прицепа | 1 200 кг | ||
| разворот | |||
| от стены к стене | 11,4 м | ||
| от бордюра к бордюру | 10,9 м | ||
| тормозная система | |||
| ABS | да | ||
| передние тормоза | |||
| описание | Brembo | ||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 355 мм | ||
| толщина | 32 мм | ||
| материал | металл | ||
| вентилируемые | да | ||
| перфорированные | нет | ||
| задние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 315 мм | ||
| материал | металл | ||
| вентилируемые | нет | да | |
| перфорированные | нет | ||
| вредные выбросы | 193 CO2 г/км | 189 CO2 г/км | |
| норма выбросов | Euro 5 | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||
| передние | 8,0J × 19 245/40 R19 |
||
| задние | 8,0J × 19 245/40 R19 |
||
| место производства | Гливице (Польша) | ||
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.