|
|
|
|
07.2008–12 |
2007–12 |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
8 |
| конструкция |
|
рамная |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
3 860 мм |
| ширина |
|
1 570 мм |
| высота |
|
1 860 мм |
| колёсная база |
|
2 500 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 290 мм |
| задняя |
|
1 290 мм |
| масса |
| снаряженная |
|
1 095 кг |
| двигатель |
| название |
|
Daewoo S-TEC II 1.2L (LAQ) |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
|
спереди, продольно |
| система питания |
|
инжектор |
| материал блока |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
|
l4/4 |
| объем |
|
1 199 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
86 л.с. |
| в диапазоне от |
|
6 000 об/мин |
| в диапазоне до |
|
6 000 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
108 Нм |
| в диапазоне от |
|
4 000 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 000 об/мин |
| топливо |
|
бензин |
| турбонаддув |
|
нет |
| охлаждение |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
|
задний |
| коробка передач |
|
МКПП 5 |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| тип рулевого управления |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
40 |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
6,8 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
|
нет |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| задние тормоза |
| тип |
|
барабанные |
| материал |
|
металл |
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
сталь |
| передние |
|
?J × 13 165/70 R13 |
| задние |
|
?J × 13 165/70 R13 |
| место производства |
Китай, Лючжоу (SAIC-GM-Wuling) |
Лючжоу (Китай) |
|
|
|