|
|
|
|
????–???? |
1995–09.1998 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
| количество дверей |
4 |
|
| количество мест |
| всего |
6 |
|
| конструкция |
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
5 120 мм |
|
| ширина |
1 897 мм |
|
| высота |
1 414 мм |
|
| колёсная база |
2 814 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 535 мм |
|
| задняя |
1 535 мм |
|
| дорожный просвет |
| стандарт |
142 мм |
|
| масса |
| снаряженная |
1 560 кг |
|
| двигатель |
| название |
Buick 3800 3.8L Series II V6 (L36) |
|
| тип |
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, поперечно |
|
| система питания |
инжектор |
|
| материал блока |
чугун |
|
| цилиндры/клапаны |
V6/2 |
|
| диаметр цилиндров |
97,0 мм |
|
| ход поршня |
86,00 мм |
|
| угол развала |
90 ° |
|
| объем |
3 791 см³ |
|
| мощность |
| мощность |
208 л.с. |
|
| в диапазоне от |
5 200 об/мин |
|
| в диапазоне до |
5 200 об/мин |
|
| максимальная мощность (SAE net) |
205 л.с. |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
312 Нм |
|
| в диапазоне от |
4 000 об/мин |
|
| в диапазоне до |
4 000 об/мин |
|
| степень сжатия |
9,40 |
|
| топливо |
бензин |
|
| турбонаддув |
нет |
|
| охлаждение |
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
OHV |
|
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
| коробка передач |
АКПП 4 (4T65-E) |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
68 |
|
| объём багажника |
506 л |
|
| расход топлива |
| EPA (до 2008) |
| city |
14,7 л/100км |
|
| highway |
9,8 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
| масса буксируемого прицепа |
454 кг |
|
| разворот |
| от стены к стене |
13,2 м |
|
| от бордюра к бордюру |
12,4 м |
|
| оборотов руля от упора до упора |
3,0 |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
| диаметр |
275 мм |
|
| толщина |
32 мм |
|
| материал |
металл |
|
| вентилируемые |
да |
|
| задние тормоза |
| тип |
барабанные |
|
| диаметр |
225 мм |
|
| толщина |
45 мм |
|
| материал |
металл |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
| передние |
7,0J × 15 205/70 R15 |
|
| задние |
7,0J × 15 205/70 R15 |
|
| место производства |
Флинт (США), Орион Тауншип (США) |
|
|
|
|