|
|
|
|
1936–48 |
1936–48 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
| количество дверей |
2 |
|
| количество мест |
| всего |
2 |
|
| из них неполноценных |
0 |
|
| конструкция |
рамная |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
3 215 мм |
|
| ширина |
1 275 мм |
|
| высота |
1 377 мм |
|
| колёсная база |
2 000 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 114 мм |
|
| задняя |
1 083 мм |
|
| масса |
| снаряженная |
535 кг |
|
| двигатель |
| название |
Fiat |
|
| тип |
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, продольно |
|
| система питания |
карбюратор |
|
| цилиндры/клапаны |
l4 |
|
| объем |
569 см³ |
|
| мощность |
| мощность |
13 л.с. |
|
| в диапазоне от |
4 000 об/мин |
|
| максимальная мощность (DIN) |
13 PS |
|
| топливо |
бензин |
|
| турбонаддув |
нет |
|
| охлаждение |
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
Нижнеклапанный |
|
| трансмиссия |
| привод |
задний |
|
| коробка передач |
МКПП 4 |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
рессорная на поперечных рессорах |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
нет |
|
| регулируемость |
нет |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
нет |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
рессорная на продольных ¼-эллиптических рессорах |
|
| тип направляющего аппарата |
зависимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
нет |
|
| регулируемость |
нет |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
нет |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
85,0 км/ч |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
+0 |
|
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
6,0 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
| тормозная система |
| ABS |
нет |
|
| передние тормоза |
| тип |
барабанные |
|
| материал |
металл |
|
| перфорированные |
нет |
|
| задние тормоза |
| тип |
барабанные |
|
| материал |
металл |
|
| перфорированные |
нет |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
сталь |
|
|
|
|