Дожились! Buick размером чуть больше спичечного коробка.

По-видимому, Encore для китайского рынка,иначе я не пойму зачем он нужен на американском, ведь в него не поместится 65% взрослых янки. Даже если в него и удастся

запихнуть четыре американские туши, тогда возникает вопрос, как и где эти туши разместят свой обычный перекусон (а ведь на четверых это: пуд гамбургеров и четыре ведра кока-колы) ???

Тоже Buick:

добейте вы (ДжиЭм) уже этого полу-мертвяка...Понтиака и Олдса ведь добили, хоть они и продовались в общем неплохо

да не особо хорошо. а бьюик в Китае хорошо продаётся.

На Опель Мокка смахивает

На Опель Мокка смахивает

---------------------------------

ведь близнец

добейте вы (ДжиЭм) уже этого полу-мертвяка..

==================

Чушь. Бьюик достаточно солидный бренд в США и Канаде и приносит прибыль. Там растёт популярность компактных кроссоверов, зачем терять такой сегмент?

А.М. дело не в продажах, а в том что Бьюик не идентифицируется как Бьюик. Нет фирменного лица у марки(решетка и логотип не в счет). Те же Воксхолы/Опели/Шеви.

Даже если в него и удастся

запихнуть четыре американские туши, тогда возникает вопрос, как и где эти туши разместят свой обычный перекусон (а ведь на четверых это: пуд гамбургеров и четыре ведра кока-колы) ???

=====

Классно сказал, и с юмором и по делу...

А.М. дело не в продажах, а в том что Бьюик не идентифицируется как Бьюик.

=====================

В США и Китае он идентифицируется именно как Бьюик. А мнение любителей Бьюиков старой школы никого не волнует - они не приносили прибыль, в отличие от нынешней линейки.