|
|
|
|
2010–15 |
2011–18 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
| количество дверей |
5 |
| количество мест |
| всего |
7 |
| из них неполноценных |
2 |
|
| конструкция |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 390 мм |
| ширина |
1 832 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
2 119 мм |
| высота |
1 845 мм |
| колёсная база |
2 755 мм |
| колея |
| передняя |
1 510 мм |
| задняя |
1 530 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
0,310 |
|
| масса |
| снаряженная |
|
1 454 кг |
| полная |
|
2 254 кг |
| двигатель |
| название |
|
1.6L CDTi LJ5/A16FDL (FIAT Multijet) |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
| система питания |
|
инжектор |
| материал блока |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
|
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
|
80,0 мм |
| ход поршня |
|
81,00 мм |
| объем |
|
1 598 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
90 л.с. |
| в диапазоне от |
|
4 000 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 000 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
200 Нм |
| в диапазоне от |
|
1 500 об/мин |
| в диапазоне до |
|
1 500 об/мин |
| степень сжатия |
|
16,50 |
| топливо |
бензин |
дизель |
| турбонаддув |
|
есть |
| охлаждение |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
| коробка передач |
|
МКПП 6 (Fiat C635) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая на двойных поперечных рычагах |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| тип рулевого управления |
Шестерня-рейка, с гидроусилителем |
Реечное рулевое управление с гидроусилителем |
| тип передней подвески (уст.) |
Независимая, пружинная, McPherson |
|
| тип задней подвески (уст.) |
Независимая, пружинная, многорычажная |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
158,0 км/ч |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
60 |
| объём багажника |
790–3 200 л |
| расход топлива |
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
7,1 л/100км |
| extra urban |
|
5,3 л/100км |
| combined |
|
6,0 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
|
нет |
| грузоподъемность |
|
800 кг |
| масса буксируемого прицепа |
|
1 300 кг |
| разворот |
| диаметр |
11,2 м |
|
| от бордюра к бордюру |
|
11,2 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| диаметр |
|
284 мм |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
|
барабанные |
| диаметр |
|
228 мм |
| материал |
|
металл |
| вредные выбросы |
|
158 CO2 г/км |
| норма выбросов |
|
Euro 5 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
|
?J × 15 195/65 R15 |
| задние |
|
?J × 15 195/65 R15 |
| место производства |
|
Бурса (Турция) |
|
|
|