Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
Технические характеристики Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
| Holden Captiva 5 | Opel Antara | Vauxhall Antara | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2011–16 | 2010–15 | 2010–15 | |
| основные | |||
| расположение руля | справа | справа | |
| количество дверей | 5 | 5 | |
| количество мест | |||
| всего | 5 | 5 | |
| конструкция | несущий кузов | несущий кузов | |
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 596 мм | 4 596 мм | |
| ширина | 1 850 мм | 1 850 мм | |
| ширина, с учётом зеркал | 2 085 мм | ||
| высота | 1 717 мм | 1 761 мм | |
| высота, с учётом рейлингов | 1 761 мм | ||
| колёсная база | 2 707 мм | 2 707 мм | |
| колея | |||
| передняя | 1 569 мм | 1 570 мм | |
| задняя | 1 576 мм | 1 575 мм | |
| дорожный просвет | |||
| стандарт | 200 мм | 175 мм | |
| аэродинамическое сопротивление | |||
| лобовое | 0,320 | ||
| масса | |||
| снаряженная | 1 640 кг | 1 936 кг | |
| полная | 2 270 кг | ||
| двигатель | |||
| название | Ecotec 2.4L (Gen II LAF) | 2.2 CDTi (GM Family Z) | |
| тип | Поршневой | Поршневой | |
| расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | |
| система питания | инжектор | инжектор | |
| материал блока | алюминиевый сплав | чугун | |
| цилиндры/клапаны | l4/4 | l4/4 | |
| диаметр цилиндров | 88,0 мм | 86,0 мм | |
| ход поршня | 98,00 мм | 96,00 мм | |
| объем | 2 384 см³ | 2 231 см³ | |
| мощность | |||
| мощность | 167 л.с. | 163 л.с. | |
| в диапазоне от | 5 600 об/мин | 3 800 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 600 об/мин | 3 800 об/мин | |
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 230 Нм | 350 Нм | |
| в диапазоне от | 4 600 об/мин | 2 000 об/мин | |
| в диапазоне до | 4 600 об/мин | 2 000 об/мин | |
| степень сжатия | 10,40 | 16,30 | |
| топливо | бензин | дизель | |
| турбонаддув | нет | есть | |
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | |
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | DOHC | |
| трансмиссия | |||
| привод | передний | передний | |
| коробка передач | МКПП 6 (F40) | МКПП 6 (GM/Getrag M32) | |
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | |
| тип направляющего аппарата | независимая | независимая | |
| амортизаторы | |||
| наличие | да | да | |
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | |
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | |
| тип направляющего аппарата | независимая многорычажная | независимая многорычажная | |
| амортизаторы | |||
| наличие | да | да | |
| регулируемость | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| электрика | |||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||
| динамические характеристики | |||
| максимальная скорость | 188,0 км/ч | ||
| разгон до 60 миль/ч | 9,9 сек | ||
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 65 | 65 | |
| объём багажника | 430–1 420 л | 420–1 320 л | |
| расход топлива | |||
| Неустановленный метод | |||
| смешанный режим | 8,8 л/100км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 7,8 л/100км | ||
| extra urban | 5,4 л/100км | ||
| combined | 6,4 л/100км | ||
| Система "старт-стоп" | нет | да | |
| масса буксируемого прицепа | 1 500 кг | 2 000 кг | |
| разворот | |||
| от бордюра к бордюру | 11,9 м | 11,9 м | |
| тормозная система | |||
| ABS | да | да | |
| передние тормоза | |||
| тип | дисковые | дисковые | |
| диаметр | 296 мм | ||
| материал | металл | металл | |
| вентилируемые | да | да | |
| задние тормоза | |||
| тип | дисковые | дисковые | |
| диаметр | 303 мм | ||
| материал | металл | металл | |
| вентилируемые | да | да | |
| вредные выбросы | 209 CO2 г/км | 167 CO2 г/км | |
| норма выбросов | Euro 5 | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||
| передние | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| задние | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| место производства | Бупайонг (Южная Корея) | Бупайонг (Южная Корея) | |
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.