|
|
|
|
|
|
2011–15 |
2010–16 |
2010–20 |
2011–15 |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
7 |
| из них неполноценных |
|
0 |
|
| конструкция |
|
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
5 171 мм |
5 144 мм |
5 218 мм |
| ширина |
|
1 998 мм |
1 953 мм |
1 998 мм |
| высота |
|
1 750 мм |
| колёсная база |
|
3 078 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 663 мм |
1 664 мм |
1 663 мм |
| задняя |
|
1 645 мм |
1 646 мм |
1 645 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,311 |
|
| масса |
| сухая |
|
2 016 кг |
|
| снаряженная |
|
2 140 кг |
2 048 кг |
|
| полная |
|
2 690 кг |
2 585 кг |
|
| двигатель |
| название |
|
Pentastar 3.6 |
|
| тип |
|
Поршневой |
|
| расположение |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
|
инжектор |
|
| материал блока |
|
алюминиевый сплав |
|
| цилиндры/клапаны |
|
V6/4 |
|
| диаметр цилиндров |
|
96,0 мм |
|
| ход поршня |
|
83,00 мм |
|
| угол развала |
|
60 ° |
|
| объем |
|
3 604 см³ |
3 952 см³ |
|
| мощность |
| мощность |
|
283 л.с. |
254 л.с. |
|
| в диапазоне от |
|
6 600 об/мин |
6 000 об/мин |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
344 Нм |
351 Нм |
|
| в диапазоне от |
|
4 400 об/мин |
4 100 об/мин |
|
| степень сжатия |
|
10,20 |
|
| топливо |
|
АИ-95 |
бензин |
|
| турбонаддув |
|
нет |
|
| охлаждение |
|
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
|
| трансмиссия |
| привод |
|
передний |
|
| коробка передач |
|
АКПП 6 |
|
| подвеска и рулевое управление |
| тип рулевого управления |
|
Рейка-шестерня с гидроусилителем |
|
Шестерня-рейка, с гидроусилителем |
| тип передней подвески (уст.) |
|
Hезависимая типа MacPherson, винтовые пружины, газонаполненные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Независимая, пружинная, McPherson |
| тип задней подвески (уст.) |
|
Полунезависимая балка-мост, винтовые пружины, газонаполненные амортизаторы, поперечная реактивная штанга |
|
Зависимая, пружинная |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
209,0 км/ч |
|
| разгон до 100 км/ч |
|
9,5 сек |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
76 |
| объём багажника |
|
934–3 912 л |
915–3 967 л |
934–3 912 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| в городе |
|
15,8 л/100км |
|
| на трассе |
|
7,9 л/100км |
|
| смешанный режим |
|
10,8 л/100км |
11,8 л/100км |
|
| разворот |
| диаметр |
|
12,1 м |
|
12,1 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
|
| диаметр |
|
302 мм |
|
| толщина |
|
28 мм |
|
| материал |
|
металл |
|
| вентилируемые |
|
да |
|
| перфорированные |
|
нет |
|
| задние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
|
| диаметр |
|
305 мм |
|
| толщина |
|
28 мм |
|
| материал |
|
металл |
|
| вентилируемые |
|
нет |
|
| перфорированные |
|
нет |
|
| вредные выбросы |
|
251 CO2 г/км |
|
| норма выбросов |
|
Euro 5 |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
|
| передние |
|
6,5J × 17 225/65 R17 |
?J × 17 225/65 R17 |
|
| задние |
|
6,5J × 17 225/65 R17 |
?J × 17 225/65 R17 |
|
| место производства |
|
Канада, Виндзор |
Канада, Виндзор, Онтарио |
|
|
|
|
|
|