|
|
|
|
|
2005–06 |
2004–09 |
2004–09 |
| основные |
| расположение руля |
справа |
|
справа |
| количество дверей |
2 |
| количество мест |
| всего |
2 |
|
2 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
3 921 мм |
|
3 921 мм |
| ширина |
1 685 мм |
|
1 685 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
1 905 мм |
| высота |
1 364 мм |
|
1 364 мм |
| колёсная база |
2 491 мм |
|
2 491 мм |
| колея |
| передняя |
1 433 мм |
|
1 429 мм |
| задняя |
1 424 мм |
|
1 420 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
104 мм |
|
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
0,340 |
|
0,340 |
| масса |
| снаряженная |
1 248 кг |
|
1 235 кг |
| полная |
1 480 кг |
|
1 450 кг |
| двигатель |
| название |
1.8L 2H9 (Family 1 Gen II Z18XE) |
|
1.4L Twinport LJ2 (Family 0 Gen II Z14XEP) |
| тип |
Поршневой |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
| материал блока |
чугун |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
|
l4/4 |
| диаметр цилиндров |
81,0 мм |
|
73,0 мм |
| ход поршня |
88,00 мм |
|
81,00 мм |
| объем |
1 796 см³ |
|
1 364 см³ |
| мощность |
| мощность |
125 л.с. |
|
90 л.с. |
| в диапазоне от |
6 000 об/мин |
|
5 600 об/мин |
| в диапазоне до |
6 000 об/мин |
|
5 600 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
165 Нм |
|
125 Нм |
| в диапазоне от |
4 600 об/мин |
|
4 000 об/мин |
| в диапазоне до |
4 600 об/мин |
|
4 000 об/мин |
| степень сжатия |
10,50 |
|
10,50 |
| топливо |
бензин |
|
бензин |
| турбонаддув |
нет |
|
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
передний |
| коробка передач |
МКПП 5 (F17) |
|
МКПП 5 (F13) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
полузависимая торсионно-рычажная |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с гидроусилителем |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| тип передней подвески (уст.) |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
203,0 км/ч |
|
180,0 км/ч |
| разгон до 60 миль/ч |
9,0 сек |
|
12,0 сек |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
45 |
|
45 |
| объём багажника |
250–440 л |
|
250–440 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| в городе |
|
8,1 л/100км |
| на трассе |
|
5,0 л/100км |
| смешанный режим |
7,8 л/100км |
|
6,1 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
нет |
| грузоподъемность |
232 кг |
|
215 кг |
| разворот |
| от стены к стене |
|
11,0 м |
| от бордюра к бордюру |
10,7 м |
|
10,7 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
да |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
нет |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
146 CO2 г/км |
| норма выбросов |
Euro 4 |
|
Euro 4 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
6,0J × 16 205/50 R16 |
|
?J × 15 185/60 R15 |
| задние |
6,0J × 16 205/50 R16 |
|
?J × 15 185/60 R15 |
| место производства |
Серизе (Франция) |
|
Серизе (Франция) |
|
|
|
|