Chevrolet/Holden Volt / Opel/Vauxhall Ampera '2010–15
Технические характеристики Chevrolet/Holden Volt / Opel/Vauxhall Ampera '2010–15
| Chevrolet Volt | Holden Volt | Opel Ampera | Vauxhall Ampera | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 12.2010–15 | 2012–15 | 2011–15 | 2011–15 | |
| основные | ||||
| расположение руля | справа | справа | ||
| количество дверей | 5 | 5 | ||
| количество мест | ||||
| всего | 4 | 4 | ||
| конструкция | несущий кузов | несущий кузов | ||
| геометрия | ||||
| габариты | ||||
| длина | 4 498 мм | 4 498 мм | ||
| ширина | 1 788 мм | 1 787 мм | ||
| высота | 1 439 мм | 1 439 мм | ||
| колёсная база | 2 685 мм | 2 685 мм | ||
| колея | ||||
| передняя | 1 554 мм | 1 546 мм | ||
| задняя | 1 577 мм | 1 572 мм | ||
| дорожный просвет | ||||
| стандарт | 138 мм | |||
| аэродинамическое сопротивление | ||||
| лобовое | 0,280 | 0,275 | ||
| масса | ||||
| снаряженная | 1 721 кг | 1 732 кг | ||
| двигатель | ||||
| название | 1.4L LUU (Family 0 Gen III A14XFL) / тяговый электродвигатель (111 кВт) | 1.4L LUU (Family 0 Gen III A14XFL) / тяговый электродвигатель (111 кВт) | ||
| тип | Поршневой | Поршневой | ||
| расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | ||
| система питания | инжектор | инжектор | ||
| материал блока | чугун | чугун | ||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | l4/4 | ||
| диаметр цилиндров | 73,0 мм | 73,0 мм | ||
| ход поршня | 83,00 мм | 83,00 мм | ||
| объем | 1 398 см³ | 1 398 см³ | ||
| мощность | ||||
| мощность | 86 л.с. | 86 л.с. | ||
| в диапазоне от | 4 800 об/мин | 4 500 об/мин | ||
| в диапазоне до | 4 800 об/мин | 4 500 об/мин | ||
| крутящий момент | ||||
| крутящий момент | 370 Нм | 370 Нм | ||
| в диапазоне от | 250 об/мин | 250 об/мин | ||
| в диапазоне до | 2 800 об/мин | 2 800 об/мин | ||
| степень сжатия | 10,50 | 10,50 | ||
| топливо | АИ-95 | АИ-95 | ||
| турбонаддув | нет | нет | ||
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | ||
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | ||
| трансмиссия | ||||
| привод | передний | передний | ||
| коробка передач | CVT (Voltec 4ET50/X30F) | CVT (Voltec 4ET50/X30F) | ||
| подвеска и рулевое управление | ||||
| передняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | независимая | ||
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | ||
| задняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная | полузависимая торсионно-рычажная | ||
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | ||
| тип рулевого управления | ZF (реечного типа с электроусилителем) | ZF (реечного типа с электроусилителем) | ||
| динамические характеристики | ||||
| максимальная скорость | 161,0 км/ч | |||
| разгон до 60 миль/ч | 8,7 сек | |||
| эксплуатационные характеристики | ||||
| объем топливного бака | 35 | 35 | ||
| объём багажника | 300 л | 310–1 005 л | ||
| расход топлива | ||||
| Неустановленный метод | ||||
| смешанный режим | 1,2 л/100км | |||
| EU 93/116/EC | ||||
| urban | 0,9 л/100км | |||
| extra urban | 1,3 л/100км | |||
| combined | 1,2 л/100км | |||
| Система "старт-стоп" | да | да | ||
| разворот | ||||
| от бордюра к бордюру | 11,0 м | 10,9 м | ||
| тормозная система | ||||
| ABS | да | да | ||
| передние тормоза | ||||
| тип | дисковые | дисковые | ||
| материал | металл | металл | ||
| вентилируемые | да | да | ||
| задние тормоза | ||||
| тип | дисковые | дисковые | ||
| материал | металл | металл | ||
| вентилируемые | да | да | ||
| вредные выбросы | 27 CO2 г/км | 27 CO2 г/км | ||
| норма выбросов | Euro 5 | |||
| колёса и диски | ||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | алюминиевый сплав (литьё) | ||
| передние | 7,0J × 17 215/55 R17 |
7,0J × 17 215/55 R17 |
||
| задние | 7,0J × 17 215/55 R17 |
7,0J × 17 215/55 R17 |
||
| место производства | Japan | Детройт-Хамтрамк (США) | Детройт-Хамтрамк (США) | |
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.